Strengt tatt er det vel ingen stor overraskelse at Nissan selger godt av elbilen Leaf.
Ikke bare fordi Leaf er kåret til årets bil både i Europa og verden og utvilsomt er et bra produkt.
Men Nissan har praktisert et håndsopprekningsystem før selve den offisielle norske lanseringsdatoen som var sist lørdag.
Allerede for et par måneder siden hadde hele 1 200 nordmenn varslet sin interesse for Leaf på Nissans nettsider.
– Prioriterer Norge
Ved opptelling tirsdag, hadde nærmere 600 av disse signert kontrakt, ifølge markedssjef Frode Langli i Nissan Norge.
Men på spørsmål om når disse får levert bilene sine, er Langli mer vag:
– Tildelingen begynte i går og leveringen av de første bilene starter om ikke altfor lang tid, sier han.
Det kommer en leveranse i november. Men det er på det rene at noen av dem som nå har signert kontrakt må vente til 2012 før elbilen er på norsk jord.
– Det jeg kan si er at det norske markedet helt klart prioriteres, understreker Langli.
Mitsubishi på topp
På verdensbasis anslås det at Nissan Leaf nå har passert 15 000 solgte biler siden lanseringen på tampen av 2010.
Beregningen er gjort av Autoblog green som minner om at Toyota Prius solgte 3 000 eksemplarer første produksjonsår (1997) og at GM foreløpig har solgt 4 000 av den ladbare hybriden Chevrolet Volt.
I løpet av årets første ni måneder er det solgt 1 425 nye elbiler i Norge, ifølge tall fra Norsk elbilforening og Opplysningsrådet for Veitrafikken.
Suverent i tet ligger Mitsubishi i-MiEV med 804 nyregistreringer, fulgt av søstermodellene Citroën C-Zero (151 solgte) og Peugeot iOn (140 solgte).
