Nå tar regjeringen tak i deler av problemene med den nedslitte infrastrukturen ved trafikksentralene langs kysten.
Stasjonene investerer i nye IT-løsninger, som er avhengig av ustabilt og utslitt overvåkingsutstyr som har mye nedetid.
Les mer: Leder oljetrafikk i blinde
GammeltRegjeringen foreslår 40 millioner kroner til utskifting av teknisk utstyr ved Fedje trafikksentral.
– Utstyret på Fedje trafikksentral er gammelt og slitt, og lite tidsmessig ut i fra dagens behov. Statlig finansiering av fornyelse av utstyret sikrer at sjøtransporten ikke påføres en ekstrautgift, og vil være et bidrag til å sikre målet om at mer gods skal fraktes sjøveien, skriver Sjøfartsdirektoratet i begrunnelsen for regjeringens forslag.
Utbygging
Forslaget er en del av en ekstraordinær bevilgning på 188 millioner kroner under Fiskeri- og kystdepartementet til vedlikehold av forskningsinfrastruktur, fyrstasjoner, trafikksentraler og økt utbygging av fiskerihavner og farleder.
Opposisjonen på Stortinget har etterlyst penger til nytt utstyr, spesielt ved Fedje med all oljetrafikken til Mongstad. Politisk ledelse i departementet har hatt problemer med å forklare hvorfor det ikke er foreslått bevilgninger. Penger over statsbudsjettet har hele tiden har vært en forutsetning.
Les mer:
Kollisjon
I siste runde kom det et forslag om skaffe penger ved å øke gebyrene for skipstrafikken.
TU.no har tidligere avdekket hvordan dette kolliderer med miljømålet om mer transport til sjøs og mindre på vei.
Les mer her:
Nå velger imidlertid regjeringen å bevilge penger til blant annet nye radarer på Fedje.
Etterslep
Fremdeles er det store etterslep ved to andre trafikksentraler.
Sjøfartsdirektoratets egne tall viser at Horten trenger 65 millioner kroner og Brevik 15 millioner kroner.
Kvitsøy og Vardø er såpass nye trafikksentraler at de foreløpig ikke trenger oppgraderinger.
