.jpg){kind=small}
Sandnes-bedriften Re-el as lanserer i dag Tellus, en billig elbil med blybatterier til en startpris på 99.900 kroner.
Tommy Rasmussen, daglig leder i Re-el, tror bilen vil dekke et hull i markedet.
– Vi tror markedet er stort for en slik type bil som kan brukes til pendling til og fra jobb, sier han.
Han mener det i dag er et godt utvalg i større elbiler, men at det er er et vakuum i markedet for små elbiler.
– Tazzari er for dyrt, Buddy produseres i for små volum og Reva selges ikke lenger, sier han.
Les også: Her har de 12 batteribusser i kollektivnettet
Blybatteri
Tellus produseres i Kina, men er designet og utviklet av det tyske selskapet Volt Mobile.
Bilen bruker forholdsvis enkel teknologi for å holde prisnivået nede. Blant annet drives motoren med strøm fra et vedlikeholdsfritt blybatteri.
– Alle vil ha litium i dag, men det fungerer helt fint med et blybatteri så lenge det er snakk om en bybil, mener Rasmussen.
Uten batteri veier bilen 385 kilo og batteriet alene veier 320 kilo. Batteripakken har en kapasitet på 120 Ah og bilen har en rekkevidde på mellom 60 og 120 kilometer.
Motoren yter 10 kW og toppfarten er 90 km/t.
Les også: – Hybridbilen gir gass av seg selv
Firehjuls motorsykkel
I Norge må bilen registreres som en firehjuls motorsykkel.
– Men den føles som en vanlig liten bybil, forteller Rasmussen.
– Den har bra rekkevidde, bra akselerasjon, og er brukervennlig. Hvem som helst kan kjøre den uten å være noen elbilspesialist, den har ingen rare knapper eller duppedingser, forteller han.
I dag blir den nye bilen avduket hos Re-el i Sandnes. Utover den nye elbilen, selger bedriften elektriske sykler og scootere.
I Tyskland blir bilen lansert under navnet E8, i Norge kalles den Tellus.
– Vi har en forbedret utgave, spesielt tilpasset norske forhold, forteller Rasmussen.
– Har prisen gått på bekostning av kvaliteten på noe på bilen?
– Nei, det har ikke gått på bekostning av noe på bilen, 1. september går prisen opp, forteller han.
Les også:
Britene skal teste sjåførløse biler
