Norge tilbyr skipsovervåking

Norge har omprogrammert en satellitt for å skaffe oversikt over skipstrafikken rundt Japan.

Satellitten AISsat-1 passerer og Japan to ganger i døgnet og samler inn posisjon, kurs, fart, identifikasjon, bestemmelsessted o g annet fra sendere om bord på alle skip over en gitt størrelse.

Satellitten operere av Forsvarets forskningsinstitutt (FFI) og Kystverket.

Artikkelen fortsetter etter annonsen

annonsørinnhold

Fra energisluk til miljøvennlige, moderne hjem

Gir oversikt

– Vi gir nå den japanske kystvakten tilgang til disse data fortløpende. De har ansvaret for maritime søk- og redningsoperasjoner, og vi håper dette kan være et lite bidrag til bedret situasjonsoversikt i den ekstreme situasjonen de nå må håndtere, sier sjøsikkerhetsdirektør Arve Dimmen i Kystverket.

Han opplyser til Kystverkets nettsider at satellitten ble omprogrammert allerede fredag, samme dag jordskjelvet og tsunamien rammet Japan.

Umettelig behov

– Erfaringsmessig er det et nærmest umettelig behov for situasjonsoversikt i forbindelse med naturkatastrofer, og vi håper at data fra denne satellitten kan benyttes for å dekke noe av dette, sier Dimmen.

Ifølge Kystverket bidrar AISsat-1 sammen med andre system, som meldingssystemet LRIT (Long Range Identification and Tracking), til å identifisere posisjonen til norske skip.

Les også: Ingeniørbragden 2010:<br/> AISsat-1: Tar tyvfiskere – sikrer skipsfart

Norske skip

– Dette er svært nyttig i situasjoner hvor man kan være truet av radioaktive utslipp eller andre miljøfarer, sier Dimmen,

Ifølge Kystverket er det ti norske båter i japansk farvann.

Nominert

Den norske satellitten AISsat-1 ble skutt opp i juli 2010, og er et samarbeidsprosjekt mellom Kystverket, Forsvarets forskningsinstitutt, Norsk Romsenter og Kongsberg Seatex.

AISsat-1 var nominert til TUs kåring Årets ingeniørbragd 2010.