Skipet bygges for Eidsvik Offshore og får dual fuel-motorer, det vil si motorer som går på gass og diesel. Skipet leveres i mars 2012.
Kleven Maritime produserer skipene i moduler levert fra underleverandører, og setter dem sammen på beddingen i Ulsteinvik.
LNG-pionér
Dette er det femte LNG-drevne skipet Kleven Maritime bygger. Det første, Viking Energy, ble også levert til Eidesvik, som var første offshorerederi med LNG-drift.


Kleven Maritime har nå tre LNG-drevne skip i ordreboka, to til Eidesvik og ett til Rem Offshore.
Høy lasteevne
Viking Prince er 90 meter langt, 21 meter bredt og dekksareal på 1.050 m². Dødvekten er på 6.500 tonn.
Kleven Maritime har en ordrereserve på 10 skip til en samlet verdi på nær 4 milliarder kroner.
Les også: Viking Lady blir sjøens Prius