Statoil slipper å gjøre betydelige modifikasjoner på Gudrun-plattformen for å tilfredsstille Petroleumstilsynets krav til nødkraften på det nylig oppstartede feltet.
Dette til tross for at Arbeids- og sosialdepartementet i stor grad stiller seg bak Petroleumstilsynets vurderinger.
Saken dreier seg om at Gudrun, etter at Petroleumstilsynet (Ptil) gjennomførte et tilsyn i 2012, viser seg ikke å ha tilfredsstillende reservekraftløsning.
Ville ikke rette opp
Gudrun får sin hovedkraft gjennom en kabel fra Sleipner.
– Valgt kraftforsyningsløsning har manglende redundans til hovedkraft utover nødkraft. Det ble opplyst at dette er planlagt kompensert for med å forsyne forbrukere som trenger pålitelig kraftforsyning med kraft fra nødtavle. Dette er ikke i henhold til regelverkskrav til nødkraft, skriver Ptil i sin rapport etter tilsynet.
Statoil har ikke ønsket å rette opp i avviket, og søkte om dispensasjon. Ptil avslo søknaden, hvorpå selskapet klaget på vedtaket.
Denne klagen ble sendt i august i fjor og har siden vært til behandling i Arbeids- og sosialdepartementet.
Les også: Så høy oljepris må Goliat nå ha for å gå i null
Ble godkjent av myndighetene
Statoil sendte samtidig også en rekke tilleggsopplysninger til departementet.
– Vi mener at intensjonen i forskriftskrav vedrørende sikkerhet og tilgjengelighet på hovedkraftforsyning er oppfylt i dagens design. Gudrun har et pålitelig, robust og enkelt nødkraftsystem som sikrer tilstrekkelig krafttilførsel til utstyr og systemer dersom hovedkraften faller ut, skriver Statoil.
– Systemet er utformet med tilstrekkelig kapasitet og batterikapasitet som sikrer nødkraft i en kritisk situasjon som truer personellet og innretningen selv om nødgeneratoren svikter eller stenges ned av sikkerhetsgrunner, heter det videre i anførslene fra selskapet.
De peker også på at kraftforsyningsløsningen på Gudrun ble beskrevet i plan for utbygging og drift (PUD), og at denne planen ble godkjent uten anmerkninger.
Les også: Vil bruke havvind til å øke oljeutvinningen
54.000 arbeidstimer offshore
Dessuten ville det føre til relativt store konsekvenser for selskapet, dersom ikke klagen nådde frem.
– Da vil det bli nødvendig å gjennomføre en omfattende modifikasjon på plattformen. Dette vil medføre en økt HMS-risiko, skriver Statoil, som underbygger påstanden med at en modifikasjon vil gi mer arbeid offshore.
– Våre studier viser at en slik modifikasjon vil introdusere offshore konstruksjonsarbeid på totalt 39.000 til 54.000 offshore arbeidstimer. En vesentlig del av dette arbeidet vil da gjennomføres i perioden med samtidig boring og produksjon. Vi mener at det vil være feil å introdusere et slikt modifikasjonsprosjekt, heter det.
Les også: – Finn en løsning uten folk i Nordsjøen. Da er problemet løst
Støttes av arbeidstakerne
Arbeids- og sosialdepartementet har nå ferdigbehandlet klagen fra Statoil. Vedtaket er datert 20. mai i år, og gir Statoil delvis medhold, til tross for at departementet i stor grad stiller seg bak Ptils vurderinger. (Les vilkårene for unntaket i faktaboksen.)
Dette betyr at Statoil slipper å bruke titusenvis av timer offshore for å modifisere Gudrun.
Arbeids- og sosialdepartementet anfører for øvrig at det ikke gir Statoil noen rettigheter at myndighetene overser avvik ved behandling av PUD.
– Departementet understreker i denne forbindelse at det er operatørens ansvar at alle løsninger er i samsvar med kravene i HMS-regelverket. Det at avvik ikke blir avdekket under myndighetenes behandling av PUD skaper ingen rettigheter, heter det.
– Arbeids- og sosialdepartementet mener likevel at det i unntaksvurderingen er relevant å ta i betraktning at den skisserte løsningen for strømforsyning var angitt i PUD. Departementet mener videre at det er relevant å vektlegge at arbeidstakersiden støtter Statoils unntakssøknad, skriver departementet videre.
Les også: Slik skal Statoil takle isfjell i Canada
– Basert på faglige vurderinger
Ptils pressekontakt Øyvind Midttun sier at de tar vedtaket til etterretning, men at de kommer til å fortsette med sin måte å behandle saker på.
– Ptils behandling av denne saken har vært basert på faglige vurderinger. Vi vil også i fremtiden legge faglige vurderinger til grunn for vår saksbehandling. Ut over dette har vi ikke ytterligere kommentarer, sier Midttun.
Det har foreløpig ikke lykkes Teknisk Ukeblad i å få en kommentar fra Statoil.
Les også:
– Derfor er norsk leverandørindustri verdensledende
Det kan ta 15 rigger 40 år å plugge alle brønnene på sokkelen
