Indonesiske Lion Air bestiller 230 Boeing 737.
Med en opsjon på ytterligere 150 fly, utgjør dette historiens største ordre for Boeing. Både i antall fly og i verdi. Listeprisen på de 230 flyene er 22,4 milliarder dollar.
Uten at det har annet enn kuriøs betydning, er bestillingen dessuten åtte fly større enn den Norwegian presenterte i slutten av januar.
Norwegian med historiens største flyordre i Europa
Først med de største
Lion Air-avtalen ble først omtalt i november, men er ferdigforhandlet denne uka.
Bestillingen fordeler seg på 201 eksemplarer B737 Max og ytterligere 29 737-900ER.
Lion Air var lanseringskunde på 737-900ER og mottok det første flyet sommeren 2007.
Nå blir selskapet først i Asia til å fly 737 Max og dessuten global lanseringskunde for 737-9.
Les mer: Satser på digre 737-er
Prøves i vindtunnelene
Etter at Airbus i hele fjor nøt godt av et forsprang med sin remotoriserte A320 Neo, og kapret enorme mengder bestillinger, er det ingen tvil om at Boeing har fått fart på sakene med sin 737 Max.
I Seattle opererer de nå med over tusen bestillinger og såkalte «commitments» fra 15 kunder på 737 Max.
Samtidig understreker Boeing at utviklingen av den remotoriserte fjerde generasjonen 737 er i rute med tanke på lansering i 2017.
I neste uke starter 737 Max-programmet siste fase av vindtunneltestingen. Selv om 737 Max ser til forveksling lik ut som 737 NG, er det en rekke designforandringer som vil påvirke flygeegenskapene. Blant annet nye motorer/naceller og annen utforming av bakre del av skroget.
Ifølge Boeing starter de hos QinetiQ i Farnborough der flyets egenskaper i lav hastighet settes på prøve. Deretter blir det høyhastighetstesting i Boeings egen transsoniske vindtunnel i Seattle.
