Vil fange CO2 med grafén

Taiwanske forskere hevder de har funnet en metode for å omgjøre CO₂ til metanol med kunstig fotosyntese.

Grafén brukes for å få i gang prosessen med fotokjemisk omgjøring av CO₂.

Metoden er nylig beskrevet i kjemitidsskriftet Nanoscale.

Artikkelen fortsetter etter annonsen

annonsørinnhold

– Enklere å utnytte alle mulighetene som IFC gir

Les også: Dette er verdens letteste materiale

Solenergi og karbonfangst

I artikkelen ser forskerne for seg et system som kombinerer høsting av solenergi og samtidig karbonfangst gjennom kunstig fotosyntese.

Eksperimenter der nanomaterialer blir brukt i prosesser sammen med sollys er en trend innenfor kjemisk forskning, ifølge Truls Norby, professor ved Kjemisk Institutt på Universitetet i Oslo.

– Det er mange som for tiden prøver å ta nanomaterialer i bruk for å klare å lage hydrogen fra vann, eller metanol fra CO₂ og H₂O. I fremtiden kan man kanskje til og med hente CO₂ ut fra lufta, slik som plantene gjør det, forteller Norby i en epost.

Men han tror det i overskuelig fremtid vil være en utfordring å gjøre slike prosesser med sollys effektive nok, spesielt hvis målet er å bruke CO₂ så fortynnet som det er i luft.

Grafén: «Det mest fantastiske materialet menneskeheten noen gang har fått tilgang til»

Lagde drivstoff av CO

Metoden til de taiwanske forskerne går ut på å redusere CO₂ og H₂O til CH₃OH (metanol) ved å bruke grafénoksid som katalysator.

Forskerne lagde en reaktor til eksperimentet, der en 300 W halogenlampe fungerte som sol. I reaktoren plasserte de pulver av grafénoksid.

CO₂ ble så pumpet gjennom vann for å oppta vanndamp og sluppet inn i reaktoren. Etter å ha belyst reaktoren, fant forskerne små mengder metanol.

– Fotokjemi som dette har ofte noen feller man kan gå i, og resultater kan fort være basert på overdreven og ukritisk tro på at det man håper skal skje, det skjer, mener Norby.

Skeptisk

Forskerne hevder at grafén er en katalysator som ikke forbrukes, men som får prosessen til å fungere.

– Men når grafén, altså karbon, brukes som katalysator, er det også en mulighet for at det er dette som er reaktanten som reduserer CO₂ pluss H₂O, forklarer Norby.

Artikkelen fortsetter etter annonsen

annonse

Thomas og Michelle sparte 65.000 kroner med bilrabatt fra NITO

Forskerne bak metoden håper på sin side at metoden kan bidra til å utvikle mer energieffektive metoder for CO₂-fangst. Sluttproduktet metanol kan brukes som drivstoff.

Norby tviler imidlertid på om metoden kan brukes i kommersiell sammenheng i overskuelig fremtid.

– Jeg er skeptisk, men vi får jo håpe at disse eller andre lykkes med å omgjøre energien i sollys på en effektiv måte til et brensel basert på CO₂ og H₂O.

Les også:

Her finner de råstoffet til fremtidens supermateriale  

Slik skal Sargas gjøre CO2-fangsten kommersiell  

Ny giv for CO2-rensing på Svalbard