Abonner
ELBIL

Derfor kan et førerstøttesystem som gjør feil, være tryggere enn et som er nesten perfekt

Vi er dårlige til å overvåke en maskin som handler riktig 99 prosent av tiden.

Nye biler har stadig mer avanserte støttesystemer og kan i noen tilfeller oppleves som nesten selvkjørende. Det gjør at mange kan ha for stor tiltro til systemene enn det er grunnlag for.
Nye biler har stadig mer avanserte støttesystemer og kan i noen tilfeller oppleves som nesten selvkjørende. Det gjør at mange kan ha for stor tiltro til systemene enn det er grunnlag for. Foto: Eirik Helland Urke
Gi bort artikkelen
Kommenter
Marius ValleMarius ValleJournalist
14. jan. 2023 - 05:00
Les mer om:
BILELBILFØRERSTØTTESYSTEMER
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
Tromsø kommune
Byggeleder
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
En tjeneste fra