– Det pågår en rettslig prosess mellom Forsvarsdepartementet og verftet Navantia, men på nåværende tidspunkt er det ikke naturlig å gi flere detaljer om søksmålet, sier advokat Ole Kristian Rigland hos Regjeringsadvokaten til VG.
Det var natt til 8. november 2018 som KNM Helge Ingstad kolliderte med det 250 meter lange tankskipet Sola utenfor Stureterminalen i Øygarden i Hordaland. Tankskipet var fullastet med 60.000 tonn råolje og hadde en hastighet på om lag 6. knop.
Fregatten, som var på vei sørover etter å ha deltatt i Nato-øvelsen Trident Juncture i Trøndelag, fikk en stor flenge i skroget, og det rant inn mer vann enn lensepumpene greide å få ut.
Besetningen på 137 personer ble raskt evakuert fra fregatten, og åtte personer ble lettere skadet i sammenstøtet. Tankskipet kom fra kollisjonen med mindre skader, og besetningen på 23 personer kom uskadd fra hendelsen.
En uke etter ulykken sank fregatten. I mars 2019 ble den hevet, og vraket ble senere hogget opp.
Forsvarsmateriell varslet allerede i februar 2019 Navantia om at det kunne bli aktuelt å benytte seg av «alle rettslige skritt eller krav» mot selskapet.
![Fra overtagelsen av Sjøforsvarets største skip, KNM Maud, ved DSMEs verft i Sør-Korea i 2018.](https://images.gfx.no/130x87/2369/2369833/20181116_MVV-6677.jpg)
Koreansk verft: Har fått ny, hemmelig frist for å bruke to milliarder i Norge