Abonner
SAMFERDSEL

43 mennesker døde da den italienske veibrua kollapset. Sensorer kan varsle når armeringen ruster bort

Forskere fra Aarhus Universitet utvikler ny ultralydsensor som oppdager korrosjon i det armeringsstålet som holder oppe store betongbruer. Utfordringen er å utvikle en sensor med en levetid på over 100 år.

43 personer døde da Morandi-brua i Genova kollapset i august 2018. Nå skal ny sensorteknologi forhindre at lignende katastrofer inntreffer igjen.
43 personer døde da Morandi-brua i Genova kollapset i august 2018. Nå skal ny sensorteknologi forhindre at lignende katastrofer inntreffer igjen. Foto: Reuters/Stefano Rellandini
Gi bort artikkelen
Kommenter
Av Laurids Hovgaard, Ingeniøren.dk
12. des. 2019 - 13:45
Les mer om:
BYGGSAMFERDSEL
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
Nilan Norge A/S
Salgsansvarlig
Nilan Norge A/S
Borgenhaugen |
9. mars
Ny i dag
Nammo Raufoss AS
Utviklingsingeniør – Rakettmotorteknologi
Ny i dag
Ringerike kommune
Prosjektleder / Prosjektansvarlig
Nasjonal kommunikasjonsmyndighet
Nkom søker spektrumsingeniør
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
Bodø Kommune
Ingeniør vei og trafikk
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
BioMar AS
Teknisk Sjef
Nasjonal kommunikasjonsmyndighet
Rådgiver for sikkerhet og tilsyn
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
Sandefjord kommune
Geotekniker
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Nasjonal kommunikasjonsmyndighet
Beredskapsrådgiver
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
En tjeneste fra