Abonner
SAMFERDSEL

80 prosent av alle tog i Norge er avhengige av tunnelen: «Uforståelig» at den ikke prioriteres

Men prisen på 60 milliarder for ny rikstunnel bør nedjusteres fra «Rolls-Royce»-nivå, mener Trond Helleland (H).

Både fjerntog til Bergen, Stavanger og Nord-Norge må gjennom dagens trange Oslotunnel. Prislappen for å utvide tunnelen ligger nå på 60 milliarder.
Både fjerntog til Bergen, Stavanger og Nord-Norge må gjennom dagens trange Oslotunnel. Prislappen for å utvide tunnelen ligger nå på 60 milliarder. Foto: Arash A. Nejad
Gi bort artikkelen
1 Kommentar
Mari Gisvold SolbergMari Gisvold SolbergJournalist
Tia KarlsenTia KarlsenJournalist
Mathias KlingenbergMathias KlingenbergJournalist
22. nov. 2024 - 09:55
Les mer om:
JERNBANENY RIKSTUNNELOSLOTUNNELENRIKSTUNNELSAMFERDSEL
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
Hvordan lage en stillingsannonse på Tekjobb?
Les mer
Hvordan lage en stillingsannonse på Tekjobb?
Nammo Raufoss AS
Gruppeleder designavdeling
Elvia AS
Eiendomssjef
Oslo kommune, Vann- og avløpsetaten
Byggeleder vann og avløp
Nammo Raufoss AS
Utviklingsingeniør analyse RAMS
Equinor ASA
Bli en del av utviklings­programmet i Nord-Norge
Hydro
Vedlikeholdsspesialist vannkraft
Nosyko AS
Daglig leder
En tjeneste fra