Abonner
SAMFERDSEL

80 prosent av alle tog i Norge er avhengige av tunnelen: «Uforståelig» at den ikke prioriteres

Men prisen på 60 milliarder for ny rikstunnel bør nedjusteres fra «Rolls-Royce»-nivå, mener Trond Helleland (H).

Både fjerntog til Bergen, Stavanger og Nord-Norge må gjennom dagens trange Oslotunnel. Prislappen for å utvide tunnelen ligger nå på 60 milliarder.
Både fjerntog til Bergen, Stavanger og Nord-Norge må gjennom dagens trange Oslotunnel. Prislappen for å utvide tunnelen ligger nå på 60 milliarder. Foto: Arash A. Nejad
Gi bort artikkelen
Kommenter
Mari Gisvold SolbergMari Gisvold SolbergJournalist
Tia KarlsenTia KarlsenJournalist
Mathias KlingenbergMathias KlingenbergJournalist
22. nov. 2024 - 09:55
Les mer om:
JERNBANENY RIKSTUNNELOSLOTUNNELENRIKSTUNNELSAMFERDSEL
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
Slik skaper du troverdig employer branding
Les mer
Slik skaper du troverdig employer branding
    En tjeneste fra