Abonner
SAMFERDSEL

Andre trasévalg, høyere bruer og dypere grøfter - slik vil ekspertene bygge veier som tåler det nye våte klimaet

Store nedbørsmengder fører stadig oftere til oversvømte bilveier, som her på E39 ved Klandsvatnet i Bergen.
Store nedbørsmengder fører stadig oftere til oversvømte bilveier, som her på E39 ved Klandsvatnet i Bergen. Bilde: Hommedal, Marit/ Scanpix
Gi bort artikkelen
Kommenter
Mari Gisvold SolbergMari Gisvold SolbergJournalist
25. aug. 2017 - 15:16
Les mer om:
EKSTREMREGNKLIMAENDRINGERNEDBØRSAMFERDSELTU EKSTRAVEIVEIBYGGING
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
Tromsø kommune
Byggeleder
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
En tjeneste fra