Abonner
BILINDUSTRIEN

Audi ber NTNU om hjelp til krasjtester

Fysiske krasjtester dyrt. Nå har tyske Audi startet et større prosjekt for å erstatte dem med simuleringer. Signerer større kontrakt med NTNU om få dager.

Magnus Langseth illustrerer hvordan chrashboksene er plassert i en moderne bil. I fremtiden skal fysiske tester blir overflødige - de koster i dag milliardbeløp. NTNU er bedt om å være med i utviklingnen av nye modeller for simulering.
Magnus Langseth illustrerer hvordan chrashboksene er plassert i en moderne bil. I fremtiden skal fysiske tester blir overflødige - de koster i dag milliardbeløp. NTNU er bedt om å være med i utviklingnen av nye modeller for simulering. Foto: Joachim Seehusen
Gi bort artikkelen
Kommenter
Joachim SeehusenJoachim Seehusen
25. aug. 2022 - 14:35
Les mer om:
AUDIBILINDUSTRIENDIGITALISERINGNTNU
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
Tromsø kommune
Byggeleder
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
En tjeneste fra