Redaktøren spår i TU nr. 32/02 skuffelse for dem som venter oppfyllelse av alle ønsker om utbygging av jernbaner. Han anbefaler privat utbygging av de prosjekter som vil svare seg.
Det kan bli en jernbane med finsk/russisk sporvidde fra Tornio til havneterminal ved Mo i Rana. Den vil få mye trafikk til og fra containerskip på Atlanteren. Når Russlands forhold til Vesten er blitt stabilt, bør den kunne bygges av et privat selskap med norsk, svensk, finsk og russisk deltagelse.
Erik Ødegård,
Artikkelen fortsetter etter annonsen![DNV](https://images.gfx.no/80x/2753/2753085/DNV_logo.png)
![](https://images.gfx.no/cx0,cy295,cw3990,ch1330,2000x/2852/2852260/_EEW0201mindre.jpg)
annonsørinnhold
![DNV](https://images.gfx.no/80x/2753/2753085/DNV_logo.png)
![](https://images.gfx.no/cx0,cy295,cw3990,ch1330,2000x/2852/2852260/_EEW0201mindre.jpg)
DNVs sommerprosjekt 2024: Ingeniørspirene skaper reelle verdier for offshore-industrien
Stavanger