Både livbåten og redningsbåtene produseres av Kinas største livbåtprodusent, Jiangyin Xinjiang, som NME er enerepresentant for i Europa. Livbåten leveres i to versjoner - en tanker-versjon og en dry cargo-versjon.
Styrk Bekkenes i selskapet sier at det er en tendens blant rederiene til å velge større livbåter enn strengt tatt nødvendig. Da det i praksis ofte viser seg at skipenes personellkapasitet etter hvert blir utvidet, med behov for nytt redningsmateriell. Spesielt gjelder det produksjonsskip for offshore.
Den hurtiggående redningsbåten markedsføres under navnet Normar. Ikke mindre enn 35 båter er solgt hittil.
