Det nye "plastflyet" til Boeing får dermed god økonomi. Lettere fly og økt løfteevne gir besparelser.
Boeing sier at det går i retning av en forbedring på 30 prosent i forhold til dagens vingeprofiler. Ny aerodynamisk forskning er årsaken.
Den nye flytypen skal ta 250 passasjerer bygges i stor grad av fiberforsterket epoksyplast.
Artikkelen fortsetter etter annonsen
annonsørinnhold
Klart for tidenes største tunnelprosjekt i Norge
Flyselskapene står i kø for å snuse på prosjektet, som nå heter B7E7 Dreamliner.
Flyet skal bli lett og luftig og sies å tilby bedre plass også i de billigste kabinene.
