Det mener konsulent John Fiskvik, bilbransjemann med omfattende erfaring og lang fartstid. Den største kortsiktige konsekvensen i Norge, blir ifølge Fiskvik lavere reservedelspriser.
En ny definisjonen av begrepet "originaldel" åpner for at produsenter/leverandører av deler til bilfabrikker heretter kan selge originalprodukter gjennom andre salgskanaler enn bilprodusentene.
- Prisene på reservedeler vil gå ned til dels kraftig, fastslår John Fiskvik. Dessuten vil kravet om at merkeverkstedene skal ha servicemonopol opphøre.
Bileiere vil heretter kunne reparere sin bil hos enhver autorisert aktør i markedet uten at dette oppfattes som negativt.
