Testene i Åndalsnes i september satte en støkk i mange fagfolk.
Sintef opplyser at flere forsøk vli bli utført i Norge, Spania og Tyskland. Målet er å utvikle utstyr som kan få kontroll med tunnelbranner. Dette er utstyr som skal kunne monteres inn i eksisterende tunneler.
I brannforsøk i den nedlagte Runehammertunnelen ved Åndalsnes ble et trailerlass med trepaller og plast antent.
![Bewi](https://images.gfx.no/80x/2804/2804082/last%2520ned%2520(3).png)
![](https://images.gfx.no/cx0,cy909,cw3333,ch1111,2000x/2852/2852172/DSC09536.jpg)
Etter fem minutter hadde brannen en effekt på 200MW, opplyser Sintef.
Det tilsvarer effekten fra 200.000 ovner på 1000W. Temperaturen kom opp i 1350 grader.
Brannforsker Kristen Opstad ved Sintef sier at dersom en slik brann hadde inntruffet i en tunnel med andre kjøretøy, ville den spredd seg raskere enn forskerne trodde på forhånd.
EU har et prosjekt på gang for å bedre brannsikkerheten i eksisterende tunneler, UPTUN. Norske deltakere er Statens vegvesen og Sintef. Det er i alt sju delprosjekter. Norges branntekniske laboratorium ved Sintef har ansvaret for ett av disse.
42 partnere fra EU/EØS-området deltar. Rammen er på over 100 millioner kroner. Dermed er dette det største forskningsprosjektet EU-kommisjonen noen sinne har satt i gang innen byggesektoren.
De siste årene har flere enn 50 personer omkommet i tunnelbranner i Europa. Grunnen er høy trafikktetthet og trailere med gods som har høyt energiinnhold.