22,247 millioner kroner vil Contexo ha for jobben. Vegvesenet fikk inn ytterligere seks anbud under 30 millioner.
De seks er Sartor Maskin fra Fjell (24,606 mill.), Bertelsen & Garpestad fra Egersund (25,968 mill.), Flage Maskin fra Voss (27,511 mill.), Stensland & Tyssøy fra Bergen (27,825 mill.), Osterøy Maskin fra Osterøy (29,602 mill.) og Birkeland Entreprenørforretning fra Gulen (29,687 mill.).
Rasvollen blir ruvende. Lengden blir 370 meter og høyden 11 meter på det høyeste. Den vil legge beslag på 50 000 kbm masse, hvorav 30 000 kbm stein og 20 000 morene.
I forbindelse med bygging av rasvollen blir E39 flyttet sideveis over en strekning på 650 meter. Maksimal sideveis forflytting blir ca. 20 meter. De frigjorte arealet skal gi plass til rasvollen. Mellom denne og fjellsiden skal det graves ut et fangrom som skal kunne romme det som måtte komme ned langs fjellesiden. Entreprisen omfatter også etablering av en rasteplass.
Masfjorden kommune ligger lengst nord i Hordaland. Rasvollen skal bygges ved Seterlia i Romarheimsdalen like sør for Masfjordtunnelen. 1. mars i år gikk det et snøras her som kunne fått katastrofale følger. 11 personer fordelt på fire biler ble truffet av raset, men ingen kom alvorlig til skade.
Noe lignende kan skje samme sted til vinteren, men ikke neste vinter. Rasvollen må være på plass innen 1. september neste år.
