Abonner
SAMFERDSEL

Dette har vært ingeniørenes viktigste kriterier i bestillingen av de nye Oslo-trikkene

Fra gammeldags og manuelt til nytt og digitalt.

De nye trikkene blir universalt utformet med langt bedre plassutnyttelse enn dagens gamle trikker.
De nye trikkene blir universalt utformet med langt bedre plassutnyttelse enn dagens gamle trikker. Foto: Sporveien
Gi bort artikkelen
Kommenter
Mari Gisvold SolbergMari Gisvold SolbergJournalist
9. feb. 2020 - 17:27
Les mer om:
KOLLEKTIVTNYE TRIKKERSAMFERDSELSPORVEIENTRIKK
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
Hvordan lage en stillingsannonse på Tekjobb?
Les mer
Hvordan lage en stillingsannonse på Tekjobb?
Nammo Raufoss AS
Utviklingsingeniør analyse RAMS
Nammo Raufoss AS
Gruppeleder designavdeling
Hydro
Vedlikeholdsspesialist vannkraft
Nosyko AS
Daglig leder
Oslo kommune, Vann- og avløpsetaten
Byggeleder vann og avløp
Equinor ASA
Bli en del av utviklings­programmet i Nord-Norge
Elvia AS
Eiendomssjef
En tjeneste fra