Abonner
BATTERI

Dobler energitettheten i batterier

Nikola trekker en skikkelig batterikanin opp av hatten. En med nesten dobbelt så stor ladekapasitet som batteriene Tesla benytter

Hydrogen og batterikjempe: I motsetning til Tesla tror Nikola på hydrogen som drivstoff. Men det betyr ikke at trucker som denne ikke har et svært batteri også. Kan de halvere det uten å tape kapasitet vil det bety veldig mye for prisen på kjøretøyet og driftsøkonomien
Hydrogen og batterikjempe: I motsetning til Tesla tror Nikola på hydrogen som drivstoff. Men det betyr ikke at trucker som denne ikke har et svært batteri også. Kan de halvere det uten å tape kapasitet vil det bety veldig mye for prisen på kjøretøyet og driftsøkonomien Foto: Nikola
Gi bort artikkelen
Kommenter
Odd Richard ValmotOdd Richard ValmotJournalist
20. nov. 2019 - 13:26
Les mer om:
BATTERIINDUSTRINIKOLATUNGTRANSPORT
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Tromsø kommune
Byggeleder
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
En tjeneste fra