Abonner
SAMFERDSEL

Enig i ellastebil-kritikken av Enova: – Noe vi har sagt lenge

Klimamålene kan nås. Men da må Enova øke støtten, mener Ingvild Rørholt fra miljøorganisasjonen Zero.

At en vanlig lastebil har en levetid på bare tre til fem år, kan muliggjøre et 100 prosent elektrisk nybilsalg i 2030. Det krever imidlertid rausere støtteordninger fra Enova, sier Ingvild Kilen Rørholt, fagansvarlig for transport i Zero.
At en vanlig lastebil har en levetid på bare tre til fem år, kan muliggjøre et 100 prosent elektrisk nybilsalg i 2030. Det krever imidlertid rausere støtteordninger fra Enova, sier Ingvild Kilen Rørholt, fagansvarlig for transport i Zero. Foto: Tia Karlsen
Gi bort artikkelen
Kommenter
Tia KarlsenTia KarlsenJournalist
9. nov. 2023 - 19:37
Les mer om:
ELEKTRISKE LASTEBILERELEKTRISKE VAREBILERELLASTEBILERELVAREBILERENOVASAMFERDSEL
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
Tromsø kommune
Byggeleder
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
En tjeneste fra