Abonner
MARITIM

EU-prosjekt skal strømlinjeforme havneanløp

Digital planlegging, samhandling og automatisert rapportering er nøkkelfaktorer for å gjøre sjøtransport og havnelogistikk mer effektivt. Sintef Ocean leder et EU-prosjekt som skal løse flokene på tre år.

Skip kan få tildelt tider -sloter - ved kaier for lossing og steamer i 20 knop for å rekke fram. Ofte blir skipene liggende og vente i opptil mange dager og vente. id for dem. Da , som Containerkranene på Oslo Havn er elektriske.
Skip kan få tildelt tider -sloter - ved kaier for lossing og steamer i 20 knop for å rekke fram. Ofte blir skipene liggende og vente i opptil mange dager og vente. id for dem. Da , som Containerkranene på Oslo Havn er elektriske. Foto: Tore Stensvold
Gi bort artikkelen
Kommenter
Tore StensvoldTore StensvoldJournalist
4. mars 2024 - 15:55
Les mer om:
DYNAPORTEUHORIZON EUROPEMARITIMNAVTORNCLSINTEF
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
Intertek West Lab AS
Business Development Manager
Intertek West Lab AS
Tananger |
8. des.
    En tjeneste fra