Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

JournalistTore StensvoldJournalist med maritim og industri som spesialfelt. Over 30 års erfaring som journalist og redaktør.

Mine artikler

Skal produsere hydrogen på sjøen

HydePoint og Norwegian Hydrogen planlegger et første flytende anlegg på 10–40 MW rett utenfor kysten. Målet er å demonstrere teknologien og oppskalere til å stå i en havvindpark.

Norge kan stikke av med flere EU-milliarder

Norske søkere forsynte seg grovt under årets tildeligner fra EUs Innovasjonsfond. Seniorrådgiver Ingunn Syrstad oppfordrer nye kandidater til å søke på neste runde for 2025, som åpner 3. desember.

Mener NVE er Norges største hinder for å nå klimamål

Administrerende direktør i Norsk Industri, Harald Solberg, går hardt ut mot NVE og mener direktoratet er en bremsekloss for elektrifisering og avkarbonisering av industrien.

COP29: Shipping-aktører vil ha fossilprising for å hjelpe fram hydrogen

Gruveselskapet Fortescue vil frakte jernmalm med nullitslippsskip. For å teste ut teknologien har selskapet bygget om en PSV fra 2010 til å kunne gå på ammoniakk.

Forskere: Hydrogen og batterier avgjørende for nullutslipp i tungtransport

Forskningsleder Øystein Ulleberg ved Ife trekker fram MoZEES som viktig på utvikling av maritime batterier. Det startet imidlertid med bilen Think.

Maritim-topper håper SV får gjennomslag på klima og miljø

Administrerende direktør Ada Jacobsen i Maritime Cleantech gikk hardt ut mot regjeringens budsjettforslag og håper nå at SV kan få inn betydelig mer satsing på grønne løsninger.

Betydelig usikkerhet rundt USAs grønne støttepakke

– Hvis jeg skulle satt pengene på noe, vil jeg tro at sol får støtte, sier Lars Lysdahl i Rystad Energy.

Bygger flere megaskip

Konsernsjef Lasse Kristoffersen i Wallenius Wilhelmsen sier at kundene må være med og betale for grønt drivstoff..

Nordmenn designet ny politibåt som kan gå i 85 knop

Steppene (trappene) i skroget på Zulu 37C politibåt er tydelig. I høy fart er lite av skroget i kontakt med vann.

Støtte til fem hydrogenprosjekter: – Jeg blir helt rørt

Generalsekretær i Norsk Hydrogenforum, Ingebjørg Telnes Wilhelmsen, er veldig glad for at Enova bevilger penger til fem knutepunkter for produksjon. Det er viktige ledd i verdikjeden for å avkarbonisere skipsfarten.

100 millioner kroner til maritim KI

Administrerende direktør i Forskningsrådet Mari Sundli Tveit mener at KI er viktig for å holde Norge på topp innen maritim teknologi.

– Trist dag for klima og miljø

Zero-leder Stig Schjølset er redd Trump kan påvirke klima- og miljøarbeidet globalt. Her sammen med klimaminister Tore O. Sandvik på Zerokonferansen i oktober.

Rederiforbundet frykter handelsbarrierer

Knut Arild Hareide tror vi seiler inn i litt større uforutsigbare tider med Donald Trump ved roret i USA, men frykter ingen umiddelbare virkninger.

Gründere får hjelp med byggesteiner

Seriegründer Alf Bjørseth med Scatec Innovation er en av gründerne bak Thor Medical på Herøya. Næringsminister Cecilie Myrseth var til stede på åpningen i oktober.

Kjemikaliecocktail i Mjøsa skremmer forskere

NTNU-professorene Øyvind Ødegaard (t.v.), Geir Johnsen og Asgeir Sørensen er skremt over hvor mye Mjøsa er påvirket av kjemikalier og miljøgifter. De har i oktober 2024 gjennomført undersøkelser med slangeroboten Eelume, utstyrt med avanserte sensorer og hyperspektralt kamera.

Kutter utslipp med to sugeseil på 24 meter

Klaveness Combination Carriers bygger et kombinasjonsskip som får to sugeseil på 24 meter i baugen.

ABB samarbeider med atomreaktorselskap

Adm. dir Jakob Stedman i Blykalla og Vibeke Gyllenram fra ABB Process Automation undertegnet intensjonsavtalen om samarbeid på utvikling av Sealer 55 SMR kjernerkaftteknologi. ABB vil se på mulighet til å utvikle en dedikert elektrifiserings- og automasjonsløsning skreddersydd spesielt for Blykallas SEALER-reaktorer.

Klima- og miljøministeren: – Nullutslippskrav er urealistisk

Zero-leder Stig Schjølset og miljø- og klimaminister Tore O. Sandvik i diskusjon med en av utstilleren på Zero-konferansen. Sandvik forsvarer regjeringens politikk med utsettelser av utslippskrav til flere der av skipsfarten.

Største utstyrskontrakt for Kongsberg Maritime noensinne

Offshorefartøyene som bygges for Capital Offshore blir spekket med utstyr fra Kongsberg Maritime. Skipene på 95 meter og 5800 dødvekttonn er designet av MMC i Polen.

Grieg Green: Dette kan være bedre enn tørrdokk i EU

Grieg Green vil følge skip fra vugge til grav. Elin Beate Saltkjel (t.v.) og Pia Meling mener at ansvarlige rederier, banker, klasseselskaper, flaggstater, forsikringsselskaper og investorer må bidra ved å stille krav når skip bygges, driftes og etter hvert selges til opphugging.