Abonner
SAMFERDSEL

Får 87 nye: Dette gjør den nye Oslotrikken bedre enn den gamle fra Italia

Denne gangen skal de tåle veier fulle av salt om vinteren.

Seks store dører og et gulv i plan med holdplassens rampe skal sikre lett adkomst og raske stopp.
Seks store dører og et gulv i plan med holdplassens rampe skal sikre lett adkomst og raske stopp.
Gi bort artikkelen
Kommenter
Odd Richard ValmotOdd Richard ValmotJournalist
23. nov. 2018 - 13:58
Les mer om:
CAFOSLO SPORVEIEROSLO-TRIKKENSAMFERDSEL
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
Tromsø kommune
Byggeleder
En tjeneste fra