Abonner
SAMFERDSEL

Ferdigstiller tunnel med elektrisk maskin som er den første i sitt slag her til lands

Tunnelen på E16 over Sollihøgda kles innvendig med plater som veier fem tonn. – I flere veiprosjekter krever Statens vegvesen nå at alt skal gå på strøm, sier produksjonslederen.

Tunnelelementene på fem tonn transporteres fra Drammen havn, og den nye elektriske anleggsmaskinen bruker vakuum for å suge dem fast før de settes forsiktig på plass på bolter inne i tunnelen. 
Tunnelelementene på fem tonn transporteres fra Drammen havn, og den nye elektriske anleggsmaskinen bruker vakuum for å suge dem fast før de settes forsiktig på plass på bolter inne i tunnelen.  Foto: MAGNUS A. ROSS
Gi bort artikkelen
2 Kommentarer
Magnus RossMagnus RossJournalist
1. juni 2023 - 12:09
Les mer om:
ANNLEGGBYGGELEKTRIFISERINGINDUSTRISAMFERDSELSKANSKASTATENS VEGVESENTUNNELBYGGING
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
Ruter As
Senior rådgiver materiell og anlegg
Ruter As
Oslo |
12. jan.
Nammo Raufoss AS
Gruppeleder designavdeling
Nosyko AS
Daglig leder
Møre og Romsdal Fylkeskommune
Doktorgradskandidat - framtidas forvaltning av sjøareala
Elvia AS
Eiendomssjef
Oslo kommune, Vann- og avløpsetaten
Byggeleder vann og avløp
Hydro
Vedlikeholdsspesialist vannkraft
Equinor ASA
Bli en del av utviklings­programmet i Nord-Norge
En tjeneste fra