Det går fram av en midlertidig rapport om hendelsen 5. januar.
Boltene skulle hindre at panelet beveget seg oppover. Veggpanelet er plassert over et hull i skroget der enkelte andre varianter av denne 737-modellen har en ekstra dør.
NTSB bemerker også at en rapport fra september 2023 viser at fem nagler var skadet i rammen rundt veggpanelet. Dette skal ha skjedd i produksjonen av flyet. For å erstatte disse naglene, var det nødvendig å ta ut boltene og fjerne veggpanelet.
– Etterforskningen fortsetter for å bringe på det rene hvilke produksjonsdokumenter som ble brukt for å autorisere åpningen og lukkingen av panelet under utbedringen av naglene, heter det i rapporten.
Hendelsen har ført til nok en omdømmekrise for produsenten Boeing. Det kan bety at den europeiske rivalen Airbus vinner markedsandeler.
Sandvika-ulykken: Bilmodellen ble tilbakekalt i 2022
