Abonner
MARITIM

Forskningsskipet ribbet for grønn teknologi – får dieselmekanisk framdrift

Havforskningsinstituttets nye forskningsfartøy skal bygges med koronapenger i Nederland – uten hybrid drift eller annen grønn  teknologi.

Startet som en Rolls-Royce og endte opp som Lada. LMG Marin designet et topp moderne skip med hybridteknologi, men regjeringens midler strekker ikke til.
Startet som en Rolls-Royce og endte opp som Lada. LMG Marin designet et topp moderne skip med hybridteknologi, men regjeringens midler strekker ikke til. Illustrasjon: LMG Marin
Gi bort artikkelen
Kommenter
Tore StensvoldTore StensvoldJournalist
4. mars 2021 - 11:37
Les mer om:
FORSKNINGSSKIPHAVFORSKNINGSINSTITUTTETHYBRIDLMG MARINMARITIMMARITIMT FORUM
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Ny i dag
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
Ny i dag
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
Ny i dag
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Tromsø kommune
Byggeleder
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
En tjeneste fra