Bilkonseptet vises akkurat nå for spesielt interesserte, på selskapets egen prøvebane nordøst for flypassen Charles de Gaulle utenfor Paris.
Citroën har siden tjuetallet vært i front ingeniørmessig sett, hva tekniske nyheter angår.
I de senere årene har produksjonskvaliteten bedret seg. Det viser bl.a. den tyske ADAC-statistikken (Tysklands NAF).
Selskapet løfter på sløret for sine kommende, enda mer avanserte modeller, og viser hvordan de tenker seg en firehjulsstyrt "drive-by-wire" -bil.
Nærmest alt overvåkes og manøvreres via elektronikk. Bilen har selvsagt firehjulstrekk, og ved å utnytte fabrikkens hydraulisk/pneumatiske hjuloppheng (Hydractive) til det ytterste, kan du selv velge hvilken av de mer ekstreme bakkeklaringene du ønsker. Klarer 200 millimeter seg på tur til hytta?
