Mesta ligger nest lavest med 51,6 millioner. Deretter følger Austbygde Maskin & Transport fra Tinn (55,1 mill.), PEAB (56,5 mill.) og Marthinsen & Duvholt fra Sandefjord (61,8 mill.).
Søndre Tverrveg blir delvis finansiert av et aksjeselskap med samme navn. Flere eiendomsselskaper står bak selskapet. Bakgrunnen for interessen for vegprosjektet er planer om utbygging av nye områder vest for Ski sentrum. Disse planene kan ikke gjennomføres uten at en ny vegforbindelse blir etablert. Den nye vegen, som blir 2,5 km lang, skal erstatte nåværende riksveg 154.
Vedståelsesfristen går ut 21. august. Vegvesenet tar sikte på åpning i oktober neste år.
