Abonner
LUFTFART

Her har Skunk Works startet byggingen av det nye overlydsflyet

Dersom Lockheed Martin og Nasa lykkes, vil X-59 bidra til comeback for supersoniske passasjerfly.

Ei maskin klargjøres for å frese den første komponenten til X-59 som etter planen skal fly om 2-3 år.
Ei maskin klargjøres for å frese den første komponenten til X-59 som etter planen skal fly om 2-3 år. Foto: Lockheed Martin
Gi bort artikkelen
Kommenter
Per Erlien DalløkkenPer Erlien DalløkkenJournalist
20. nov. 2018 - 18:30
Les mer om:
LOCKHEED MARTINLUFTFARTNASA
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
Tekjobb-Indeksen 2024!
Les mer
Tekjobb-Indeksen 2024!
Equinor ASA
Bli en del av utviklings­programmet i Nord-Norge
Nosyko AS
Daglig leder
Oslo kommune, Vann- og avløpsetaten
Byggeleder vann og avløp
Nammo Raufoss AS
Utviklingsingeniør analyse RAMS
Nammo Raufoss AS
Gruppeleder designavdeling
Hydro
Vedlikeholdsspesialist vannkraft
Elvia AS
Eiendomssjef
En tjeneste fra