NASAs Langley Research Center har frigitt nye videobilder fra hvordan de forsker på flysikkerhet ved å bruke krasjdukker og simuleringer i fullskala. I testingen brukes både fly, helikoptere og landingsenheter fra romskip - med krasjdukker som passasjerer.
- Les også: Her krasjtester de et helikopter
De fleste nødvendige data må skaffes i løpet av brøkdelen av et sekund, det tidsrommet skader på mennesker gjerne oppstår i en krasjsituasjon. Dette gjøres ved å legge inn en rekke sensorer i hodet og andre steder på krasjdukkene.
Artikkelen fortsetter etter annonsen

annonsørinnhold


Det skjer ofte konflikter i byggebransjen - slik unngår du krangling
Se videoreportasjen om krasjtestingen øverst i saken.