Abonner
MARITIM

Hurtigbåter i Nordland får batterier på 25 tonn: – Det finnes en smertegrense, men vi er ikke der ennå

Selv de lengste hurtigbåtstrekningene kan bli utslippsfrie med batterier, mener teknisk sjef i Brødrene Aa. Fra 2024 skal to batteridrevne båter trafikkere strekninger i Nordland.

Slik illustrerer Brødrene Aa de batterihurtigbåtene som skal trafikkere strekningene Bodø-Væran og Bodø-Gildeskål fra 2024. Båtene får et tradisjonelt hurtigbåtdesign.
Slik illustrerer Brødrene Aa de batterihurtigbåtene som skal trafikkere strekningene Bodø-Væran og Bodø-Gildeskål fra 2024. Båtene får et tradisjonelt hurtigbåtdesign. Illustrasjon: Brødrene Aa
Gi bort artikkelen
Kommenter
Arne FenstadArne FenstadJournalist
28. juli 2022 - 05:00
Les mer om:
MARITIM
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
Tromsø kommune
Byggeleder
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
En tjeneste fra