Amerikanske myndigheter har bevilget 100 millioner kroner for å utvikle et lokomotiv som går på hydrogen.
De planlegger å bruke brenselsceller, hver på 1 MW for fremdrift på lokomotivet. Målet for prosjektet er at brenselsceller kan brukes til kommersielle tog som erstatning for dieselelektrisk fremdrift.
Første lokomitiv ut tilhører det amerikanske forsvaret.
Artikkelen fortsetter etter annonsen![DOF](https://images.gfx.no/80x/2852/2852950/Dof_idOIFAmXi9_0.png)
![](https://images.gfx.no/cx0,cy220,cw1600,ch533,2000x/2853/2853399/Riser-Transfer-2.jpg)
annonsørinnhold
![DOF](https://images.gfx.no/80x/2852/2852950/Dof_idOIFAmXi9_0.png)
![](https://images.gfx.no/cx0,cy220,cw1600,ch533,2000x/2853/2853399/Riser-Transfer-2.jpg)
Nye DOF-kontrakter: skal ansette 100-150 innen mai
Virkningsgraden for brenselscellen er mer enn dobbelt så høy som for diesel. Prosjektet mener at drivstoffkostnadene kan reduseres drastisk ved den nye teknikken.
Årsaken at de amerikanske myndighetene satser på tog, er at lokomotiver ikke har de samme designbegrensinger som på biler og er heller ikke så prissensitive. Det vil derfor være enklere å tilpasse teknikken til lokomotiver.