Abonner
SAMFERDSEL

– I akuttfasen var vi redde for at hele brua kunne kollapse

Henrik Wedum var byggeleder under gjenoppbyggingen av Randklev bru på Dovrebanen. Nå leder han arbeidet med å få Otta bru på samme strekning opp å gå igjen.

I arbeidet med å reparere Otta bru (bildet) gjenbrukes mye av kompetansen fra da Randklev bru ble gjenreist etter kollapsen i 2023. Prosjektleder Henrik Wedum i Bane Nor har begge brubergingsprosjektene på CV'en.
I arbeidet med å reparere Otta bru (bildet) gjenbrukes mye av kompetansen fra da Randklev bru ble gjenreist etter kollapsen i 2023. Prosjektleder Henrik Wedum i Bane Nor har begge brubergingsprosjektene på CV'en. Foto: Arash A. Nejad
Gi bort artikkelen
1 Kommentar
Tia KarlsenTia KarlsenJournalist
Arash NejadArash NejadFotojournalist
1. mars 2025 - 05:00
Les mer om:
BANE NORDOVREBANENJERNBANEBRUOTTA BRUSAMFERDSEL
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
Tre jobbtilbud 10 måneder før masteravslutning!
Les mer
Tre jobbtilbud 10 måneder før masteravslutning!
Ny i dag
MOVAR IKS
Prosjektleder
Ny i dag
MOVAR IKS
VA-ingeniør
Nammo Raufoss AS
Utviklingsingeniør – Rakettmotorteknologi
IMTAS Prosjekt AS
Maskiningeniør i Mo i Rana!
Ringerike kommune
Prosjektleder / Prosjektansvarlig
Nasjonal kommunikasjonsmyndighet
Nkom søker spektrumsingeniør
Nasjonal kommunikasjonsmyndighet
Rådgiver for sikkerhet og tilsyn
Nasjonal kommunikasjonsmyndighet
Beredskapsrådgiver
Bodø Kommune
Ingeniør vei og trafikk
Nilan Norge A/S
Salgsansvarlig
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
En tjeneste fra