Abonner
MARITIM

Industrien krever null- og lavutslipp for flere skipstyper

Klyngeorganisasjonen Maritime Clean Tech vil ha krav om null- og lavutslippsteknologi til offshore- og oppdrettsfartøy.

Forsyningsskip går som regel i fast rute mellom en forsyningsbase og plattform. Med hybrid drift kan mye drivstoff spares og utslipp kuttes.
Forsyningsskip går som regel i fast rute mellom en forsyningsbase og plattform. Med hybrid drift kan mye drivstoff spares og utslipp kuttes. Foto: Erlend Hatteberg / CHC Helikopter Service
Gi bort artikkelen
Kommenter
Tore StensvoldTore StensvoldJournalist
7. juni 2019 - 12:23
Les mer om:
HANDLINGSPLAN FOR GRØNN SKIPSFARTKLIMA- OG MILJØDEPARTEMENTETMARITIMNCE MCT
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Tromsø kommune
Byggeleder
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
En tjeneste fra