Tidligere denne måneden hadde den nyutviklede fjernstyrte undervannsfarkosten Surveyor Interceptor sitt første kommersielle oppdrag i Nordsjøen.
Det var det statseide gasselskapet Gassco som tok den i bruk i forbindelse med driftsforberedelser for den 106 kilometer lange Knarr-rørledningen.
Les også: De har satset hus og bil på en oljeteknologi de ikke får på markedet
God fart
Målet var å kontrollere rørets ytre tilstand, som er nødvendig å gjøre før man begynner å frakte rikgass gjennom rørledningen til blant annet St. Fergus i Skottland.
Inspeksjonen tok 17 timer og ble gjort på havdybder fra 100 til 450 meter.
Dette gir en gjennomsnittshastighet på 3,33 knop (6.2 km/t). Den høyeste hastigheten farkosten hadde var 4,5 knop (8.3 km/t).
Les hvordan det norske gassystemet virker her.
Verdens raskeste
Gassco skriver i en pressemelding at inspeksjonen ble gjort omtrent tre ganger hurtigere enn det man normalt får til med en tradisjonell undervannsfarkost på dette havdypet.
Det skal gjøre den til verdens raskeste av sitt slag.
Dette skyldes en spesiell fasong og utrustning som gjør den helt unik til å oppnå stabile inspeksjonsdata i høy hastighet.
Les også: Splitter nye Gudrun fikk helidekk fra Kina. Nå har det slått sprekker
– Kostnadseffektivt
Interceptor skal ha oppført seg stabilt under inspeksjonen og hentet inn data av god kvalitet som ble behandlet og analysert på Edda Fonn-fartøyet på havflaten.
Kristin Kinn Kaste er direktør for transportnett i gasselskapet. Hun sier at operasjonen var greit priset.
– Slike operasjoner er i utgangspunktet kostbare, og det som blant annet påvirker totalprisen er offshorefartøyet, undervannsfarkostens effektivitet og valg av teknologi og metode. Ved å bruke ny og verdensledende teknologi ble dette totalt sett kostnadseffektivt for oss, sier hun i pressemeldingen.
Farkosten er spesialbygd av Kystdesign i Haugesund på vegne av samarbeidspartnerne MMT og Reach Subsea.
Les også:
Slik kan Barentshavet se ut i 2030
Her testes fremtidens gasstransport i full skala
Bygges om: Nå skal de 40-årige gasstankerne få en helt ny oppgave
