Arbeidet skal utføres på områdene som ble beslaglagt av E 18 for inntil et halvt år siden. Her blir det et helt nytt gatesystem. Entreprisen omfatter de to viktigste gatene i dette systeme - Dronning Eufemias gate og Kong Håkon 5.s gate. Videre skal det utføres arbeid på deler av Langkaigata, Nylandsveien bru, Prinsens gate og Strandgata. Riving av Bispelokket inngår også i entreprisen.
Dårlige grunnforhold er med på å presse kostnadene oppover. Store deler av de nye vegene skal gå på betonglokk på pæler til fjell. Så lenge E 18 gikk rundt Bjørvika kompenserte man for setninger ved å øke tykkelsen på asfalten.
Fjerning av gammel asfalt blir dermed en omfattende jobb. Den som får kontrakten skal rive og fjerne ikke mindre enn 44 000 tonn asfalt. For øvrig skal 150 000 kbm masser graves opp. Av dette skal 130 000 kbm fjernes, mens 20 000 kbm blir sortert, knust og tilbakefylt. For øvrig skal det legges ut 15 000 kbm EPS-fylling og 20 000 kbm skumglass.
Pælearbeidet blir en kjempejobb. 29 km betongpæler og 13 km stålkjernepæler skal bære betongplaten som de nye gatene skal gå på. Platen dekker et areal på 25 000 kvm. Det totale gateearealet som entreprisen omfatter blir på 30 000 kvm. På fortauene skal det legges 4.000 kvm granittplater.
Entreprisen omfatter også etablering av 900 meter to-vegs trikketrasé i Prinsens gate og Strandgata, planting av ca. 3 800 trær og busker og legging av kabler og ledninger for vann, overvann, fjernvarme, strøm, tele og dataoverføringer.
Det meste av veganlegget blir ferdig i løpet av 2014. Beplantningen blir fullført sommeren året etter.
