Abonner
SAMFERDSEL

– Kunne vært gjort uten å bruke milliarder på et ulønnsomt prosjekt

Regjeringen skal kompensere for naturtapet ved å bygge ny E6 gjennom Lågendeltaet. Men regjeringen verner områder det uansett ikke er rift om, påpeker Naturvernforbundets Truls Gulowsen.

– La trafikken gå på eksisterende vei og oppgrader den, sier Truls Gulowsen, leder i Naturvernforbundet. Det mener han vil være et billigere og mer miljøvennlig alternativ til ny E6 gjennom Lågendalsdetalet.
– La trafikken gå på eksisterende vei og oppgrader den, sier Truls Gulowsen, leder i Naturvernforbundet. Det mener han vil være et billigere og mer miljøvennlig alternativ til ny E6 gjennom Lågendalsdetalet. Foto: Tia Karlsen
Gi bort artikkelen
Kommenter
Tia KarlsenTia KarlsenJournalist
21. juni 2023 - 10:50
Les mer om:
E6 ROTERUD – STORHOVELÅGENDELTAETNATURTAPSAMFERDSEL
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
Tromsø kommune
Byggeleder
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
En tjeneste fra