Abonner
SAMFERDSEL

Manglende kunnskap om sykkelulykker gir dårlige sykkelveier

Det bygges stadig flere opphøyde sykkelveier, skilt fra kjørebanen med kantstein. Men det skjer nesten ikke uhell mellom biler og sykler, kantsteinen skaper derimot både ulykker og risiko for ulykker.

Torkel Børnskau på en kombinert gang- og sykkelvei nord for Forskningsparken i Oslo. Løsningen som er valgt er, etter Bjørnskaus mening, noe av det beste som finnes. Den skrå, avrundete kantsteinen gjør den lett å forsere og reduserer faren for ulykker.
Torkel Børnskau på en kombinert gang- og sykkelvei nord for Forskningsparken i Oslo. Løsningen som er valgt er, etter Bjørnskaus mening, noe av det beste som finnes. Den skrå, avrundete kantsteinen gjør den lett å forsere og reduserer faren for ulykker. Foto: Joachim Seehusen
Gi bort artikkelen
1 Kommentar
Joachim SeehusenJoachim Seehusen
11. apr. 2023 - 05:00
Les mer om:
SAMFERDSELSYKKELULYKKERSYKKELVEITRANSPORT
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Ny i dag
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
Ny i dag
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
Ny i dag
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
Tromsø kommune
Byggeleder
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
En tjeneste fra