Denne tanken lagrer hydrogenet under et relativt lavt trykk i forhold til tidligere løsninger, 105 bar.
Tankenheten som veier 190 kg, kan lagre 3 kg hydrogen. Rekkevidden for en vanlig personbil blir på rundt 200 km. Dette gir en tredobbelt rekkevidden i forhold til annet hydrogentankutstyr i samme størrelse.
Hydrogenet lagres i et krystallinsk metallhydrid. Slik systemet er laget er det ikke mulig å påføre ytre skade som gjør at tanken kan eksplodere.
Artikkelen fortsetter etter annonsen![Bewi](https://images.gfx.no/80x/2804/2804082/last%2520ned%2520(3).png)
![](https://images.gfx.no/cx0,cy909,cw3333,ch1111,2000x/2852/2852172/DSC09536.jpg)
annonsørinnhold
![Bewi](https://images.gfx.no/80x/2804/2804082/last%2520ned%2520(3).png)
![](https://images.gfx.no/cx0,cy909,cw3333,ch1111,2000x/2852/2852172/DSC09536.jpg)
Sparer 50 tonn CO2 ved å bruke resirkulerte fiskekasser til isolasjon på «Katta»
Selve hydridet kan formes etter ønske. Det kan derfor tilpasses mange forskjellige biltyper. Systemet kan også nyttes for lagertanker på påfyllingstasjoner og for frakt av hydrogenet.
Spørsmålet er bare: Hvorfor i all verden frakte på 190 kg for å kunne lagre fattige tre kilo?