Abonner
SAMFERDSEL

Milliardsprekk for Intercity: Derfor blir Moss-strekningen 7 milliarder dyrere

En del av sikringstiltakene i Moss hadde uansett måttet gjøres på et tidspunkt, hevder Bane Nor etter ukens kostnadssprekk.

Kostnadsrammen for Intercity gjennom Moss ble offisielt økt med 7 milliarder denne uken. Ved åpningen i 2026 kan Flirt-toget være det første som tester banen. Her avbildet på Oslo S.
Kostnadsrammen for Intercity gjennom Moss ble offisielt økt med 7 milliarder denne uken. Ved åpningen i 2026 kan Flirt-toget være det første som tester banen. Her avbildet på Oslo S. Foto: Øystein Grue
Gi bort artikkelen
1 Kommentar
Tia KarlsenTia KarlsenJournalist
12. mai 2021 - 14:00
Les mer om:
INTERCITYSAMFERDSELTOG
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
Suksessfaktorer for en vellykket omstilling
Les mer
Suksessfaktorer for en vellykket omstilling
Equinor ASA
Bli en del av utviklings­programmet i Nord-Norge
Nosyko AS
Daglig leder
Nammo Raufoss AS
Utviklingsingeniør analyse RAMS
Oslo kommune, Vann- og avløpsetaten
Byggeleder vann og avløp
Elvia AS
Eiendomssjef
Nammo Raufoss AS
Gruppeleder designavdeling
Hydro
Vedlikeholdsspesialist vannkraft
En tjeneste fra