Abonner
SAMFERDSEL

Milliardsprekk for Intercity: Derfor blir Moss-strekningen 7 milliarder dyrere

En del av sikringstiltakene i Moss hadde uansett måttet gjøres på et tidspunkt, hevder Bane Nor etter ukens kostnadssprekk.

Kostnadsrammen for Intercity gjennom Moss ble offisielt økt med 7 milliarder denne uken. Ved åpningen i 2026 kan Flirt-toget være det første som tester banen. Her avbildet på Oslo S.
Kostnadsrammen for Intercity gjennom Moss ble offisielt økt med 7 milliarder denne uken. Ved åpningen i 2026 kan Flirt-toget være det første som tester banen. Her avbildet på Oslo S. Foto: Øystein Grue
Gi bort artikkelen
1 Kommentar
Tia KarlsenTia KarlsenJournalist
12. mai 2021 - 14:00
Les mer om:
INTERCITYSAMFERDSELTOG
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
Tromsø kommune
Byggeleder
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
En tjeneste fra