Selskapets sjef for vedlikehold, sivilingeniør Lou Mancini, sier at mens de tidligere måtte sende ut rundt 300 millioner sider papir i året - noe som tilsvarer en 39.000 meter høy søyle - så sender de nå ut korte datameldinger til omkring 25.000 adresser om gangen.
De har et passordbeskyttet nettsted som brukerne kan logge seg inn på, og registrerer nå fire millioner treff fra de over 25.000 brukerne hos over 550 flys- og serviceselskaper.
Flyene har lenge hatt datamaskiner om bord, som overvåker driften og noterer seg alt som skjer, samtidig som avvik registrerers i et eget arkiv i maskinene.
Når flyet skal på service, i prinsipp ved hvert eneste bakkeopphold, sjekker ansvarlig mekaniker datafilene og sørger for at avvik blir tatt hånd om. Slik blir flyene sikrere og mer driftspålitelige, og pilotene kan konsentrere seg om å føre fly fremfor loggbøker.
