Brønnøysund lufthavn er nemlig verdens første flyplass som tar i bruk et GPS-basert innflygingssystem for passasjertrafikken.
Systemet, SCAT-I, blir offisielt åpnet av samferdselsminister Liv Signe Navarsete i dag.
Milepæl
SCAT-I betegnes av Avinor som en flysikkerhetsmessig milepæl. Systemet er spesielt godt egnet for store deler av det norske kortbanenettet, der blant annet topografien taler mot tradisjonelle instrumentlandingssystemer (ILS).
Ved hjelp av differensiell GPS (d-GPS) kan flyets posisjon fastsettes med en nøyaktighet på bare 10 centimeter. Når flyene kommer inn for landing, får de tildelt en virtuell innflygingstunnel og mottar alarm dersom flyet beveger seg utenfor denne.
Flere for tur
SCAT-I har vært gjennom et halvt års prøvedrift før det i dag blir full operativ drift. Widerøes har allerede oppgradert instrumentene i alle sine fly av typen Dash 8-100.
Nå står det flere regionale lufthavner for tur til å ta i bruk SCAT-I. De første blir Hammerfest, Førde, Båtsfjord og Vadsø.
Utbyggingsprogrammet videre legger opp til 6-8 nye lufthavner per år fra 2008.
