Det melder Transportøkonomisk institutt i en ny rapport.
Ved utgangen av 2018, var det til sammen 11 selskaper som tilbyr bildeling i Norge.
Markedet vokser sterkt, og de forskjellige tjenesten har nå over 200 000 registrerte brukere.
Bildeling kan ha ulike miljøeffekter, men de fleste studiene viser at bildelingsordninger har en netto positiv innvirkning på miljøet. Bildeling fører til både en reduksjon i antallet kjøretøy og som oftest også til en reduksjon i det totale antallet kjørte kilometer. Selv om mange av de som ikke hadde tilgang til bil før de startet med bildeling kjører mer enn før, blir dette mer enn oppveiet av reduksjoner i kjøring blant brukere som hadde tilgang til et privat kjøretøy før de tok i bruk bildeling. Bruken av bil blant dem som tidligere ikke var bileiere er også betydelig mindre enn det den ville ha vært dersom de hadde kjøpt en bil, skriver TØI.
Les hele rapporten her.
LES OGSÅ: Nå er NSB sin bybiltjeneste lansert
