Refusjonssummen skal være på rett under 18 millioner kroner, opplyser Forsvarsmateriell til Forsvarets forum.
Forsvaret og Forsvarsmateriell har før salget hentet ut en rekke reservedeler fra skroget for bruk på de øvrige fregattene.
Skipet ble bygd i Spania, ferdigstilt i 2009 og veide 5000 tonn. Det kostet 4,3 milliarder kroner å bygge.
Artikkelen fortsetter etter annonsen

annonsørinnhold


Opplev teknologi som aldri før på Teknisk Museum
Det var i 2018 at fregatten KNM Helge Ingstad sank etter å ha kollidert med et tankskip nær Stureterminalen i Øygarden i Hordaland.
I februar 2020 ble det kjent at stålet skulle selges som skrapmetall.

Les også
Helge Ingstad-ulykken: Beskylder spansk verft for sikkerhetskritiske feil