– Allerede onsdag vil arbeidet starte med at dykker går ned og kartlegger og filmer hvordan
restene etter konstruksjonen ligger i sjøen. Deretter vil vi starte med å rive landkar på Sånumsiden for å gi plass til mobilkran som skal brukes i arbeidet. Restene av brua vil bli kuttet med wiresag, sier prosjektleder Steinar Jakobsen i Statens vegvesen i en pressemelding.
– Wirekuttingen vil foregå fra lekter slik at eksisterende bru ikke blir benyttet i forbindelse
med arbeidet. Trafikk for fotgjengere og biler vil kunne passere uhindret i riveperioden med
kortere stopp.
Det vil bli dykket i etterkant for å verifisere at alt blir ryddet opp. Vrakmasser deponeres på
godkjent deponi.
Videre framdrift er ikke avklart
Framdriften for de videre byggearbeidene på gang- og sykkelbrua er ikke på plass enda. Dette
vil vi komme med informasjon om senere. Det viktigste å få avklart i denne omgang var
framdrift for opprydding, sier Statens vegvesen i pressemeldingen.
Om prosjektet:
Ny gang- og sykkelbru ved Bankebrua skal gjøre det tryggere for gående og syklende på
strekningen mellom Sånum og Furulunden. Brua trafikkeres blant annet av mange barn og
unge på veg til og fra skole. Prosjektet finansieres med statlige sykkelprosjektmidler og
midler fra Vest-Agder fylkeskommune og Mandal kommune.
Brua raste sammen mandag 19. februar mens man holdt på å støpe spennet. Det skulle støpes 280 kubikkmeter, og 150 av disse falt i sjøen.
Prosjektet skulle etter planen være ferdig 1. juni i år, men vil nå bli forsinket.
