De siste 24 timene har det blitt innrapportert drøye 40 hendelser knyttet til oversvømmelse og flom hos Veitrafikksentralen region sør.
20 veier er onsdag ettermiddag stengt, og flere kan det bli, ifølge Kjersti Hovemoen, faggruppeleder på veiinformasjon i Veidirektoratet region sør.
– I dag er det travelt her, det er lenge siden det har vært stengt så mange veier på en gang, sier Hovemoen.
– Kjør sakte
De store nedbørsmengdene øst- og sørlandet opplever for tiden skaper store utfordringer for bilister flere steder i landet.
Vannet, som i flere tilfeller stenger hele veier, gir glatte veibaner og trafikkfarlige situasjoner.
– Det er utrolig viktig å tilpasse atferden på veiene med vær og føre. Om vi kjører på samme måte i regnvær som på våt vei vil det skapes mange farlige situasjoner, sier sjefingeniør Arild Ragnøy i Vegdirektoratet.
Og forteller at vann på veibanen gir økt bremselengde, og i verste fall vannplaning.
– Det er derfor veldig viktig å kjøre saktere når veibanen er våt, understreker han.
Les også: Når skifte til vinterdekk?
Anbefaler nye sommerdekk
Å tilpasse farten til vått føre, er ikke det eneste bilister bør tenke over når høsten kommer og klimaet våtere, ifølge Jan Ivar Engebretsen i NAF.
– Et av de største problemene som fører til mange ulykker når høst og regn kommer er dekk, sier han.
Engebretsen forteller at folk typisk kjører på så godt som utslitte dekk på høsten, noe som gjør vått føre ekstra farlig.
– Slitte dekk har gjerne veldig lite mønster. Dekkene drenerer dermed vannet langt dårligere enn nye dekk og gir langt større sjanse for vannplaning, sier han.
Oppfordringen til Engebretsen er dermed klar:
– Kjøp nye sommerdekk nå, og bytt til de. Slitte sommerdekk på vått høstføre kan være livsfarlig, sier han.
Les også: Syv systemer skal gjøre tunnelen til en av de sikreste i landet
Advarer mot vinterdekk
Enda verre enn å kjøre på slitte sommerdekk når det pøser ned er det ifølge Engebretsen å kjøre på vinterdekk. Han advarer dermed sterkt imot å skifte dekk for tidlig på høsten.
– Piggfrie vinterdekk på våt asfalt i varmegrader kan være mye dårligere enn et dårlig sommerdekk, så det er veldig viktig å ikke skifte til vinterdekk fordi sommerdekkene er slitte, sier han.
Sommer og vinterdekk har nemlig ulik gummiblanding og ulikt mønster, noe som gjør at faren for vannplaning med vinterdekk er langt større enn med sommerdekk.
Les også: Vil skremme bort bilister på E18 med firedoble bompenger
