Transportøkonomisk institutt (TØI) har på oppdrag fra Naf beregnet og vurdert kollektivtransporttilbudet i byene. Rapporten slår fast at kollektivtransporten jevnt over er mindre konkurransedyktig mot bil enn for fem år siden.
I byer med veletablert kollektivtilbud og struktur fungerer tilbudet bra, mens reiser til mer usentrale mål og ut i regionene rundt bystrøk, ikke kan tilby konkurransedyktig kollektivtransport på samme måte.
– Opplevd reisetid er viktig for om vi kjører bil eller reiser kollektivt, skriver TØI i en pressemelding.
Artikkelen fortsetter etter annonsen![DNV](https://images.gfx.no/80x/2753/2753085/DNV_logo.png)
![](https://images.gfx.no/cx0,cy295,cw3990,ch1330,2000x/2852/2852260/_EEW0201mindre.jpg)
annonsørinnhold
![DNV](https://images.gfx.no/80x/2753/2753085/DNV_logo.png)
![](https://images.gfx.no/cx0,cy295,cw3990,ch1330,2000x/2852/2852260/_EEW0201mindre.jpg)
DNVs sommerprosjekt 2024: Ingeniørspirene skaper reelle verdier for offshore-industrien
Beregningene viser at kollektivtilbudet flere steder har blitt dårligere, noe som påvirker folks valg av transportmiddel.
![Victor Kristiansen hadde ventet i 50 minutter og ga til slutt opp og dro hjem.](https://images.gfx.no/130x87/2850/2850723/original.jpg)
Les også
Startet arbeidsdagen på en benk på perrongen – Victor ga opp å komme seg til jobb